第一次全球化浪潮

现代意义的全球化历史是1870年开始，一直延续到第一次世界大战爆发。运输业的进步和贸易壁垒的削减是这次全球化浪潮形成的诱因。1870年开始的以电力技术为主导的第二次技术革命，极大推动了化工技术、钢铁技术、内燃机技术的全面发展，使汽车、船舶、机车、石油等相关制造业迅速兴起。

在这次浪潮的带动下，世界上出现了大规模的移民风潮，大约10%的世界人口移民到了新国家，600万移民从欧洲迁移到了北美洲和新世界的其他地方。

在此期间，诞生了一批后来十分知名的跨国公司，比如西门子、通用汽车、杜邦公司等。

不幸的是，第一次全球化浪潮被接连发生的两次世界大战所打断，第一次全球化浪潮就此中断，世界经济一体化的进程大大后退。

第二次全球化浪潮

第二次全球化浪潮始于二战后，直到上世纪80年代。

二战结束后，为恢复世界经济秩序应运而生的国际货币基金组织、世界银行和关贸总协定，为世界经济的复苏提供了三大支柱。随着殖民体系的瓦解，跨国公司在对外扩张中要保持优势，必须更多地依靠经济手段，在技术、营销、管理等方面占领先机。

这一时期内，跨国公司在投资、国际金融和国际贸易等领域取得了长足发展，对世界经济起到了日益重要的影响。

20世纪70年代，尽管石油危机触发了全球性的金融危机，世界经济面临重大挑战，但跨国公司全球化的脚步并没有止步不前，联合国跨国研究中心的一项研究表明：受调查的跨国公司海外子公司的销售收入占总销售的比重由1970年30%上升到1980年的40%，“跨国公司的经营活动已经愈发全球化了，这是一种在广泛基础上的跨越工业部门，跨越国界的发展趋势。”

本文节选自知名国际业务实战专家、出海领航创始人 黄兆华先生所着【出海三部曲】第二部： 《出海•征途-解码中国企业全球化之道》